Чем опасен разрыв ремня ГРМ и как уберечь двигатель? Отвечает автоэксперт

Ремень газораспределительного механизма (ГРМ) — одна из наиболее критичных деталей двигателя, халатное отношение к которой приводит к капитальному ремонту мотора. Российский автоэксперт Дмитрий Семенов объяснил, чем грозит обрыв ремня ГРМ, пишет sb.by.

Главная функция ремня ГРМ заключается в синхронизации вращения коленчатого и распределительного валов, отмечает эксперт:

— В случае его внезапного разрыва распредвал замирает, фиксируя клапаны в том положении, в котором они находились, коленвал продолжает вращаться по инерции, а клапаны останавливаются. В какой-то момент они могут «встретиться», что приводит к загибу клапанов. При сильном ударе также деформируется и шатун поршня.

Специалист подчеркивает, что распознать скорый обрыв ремня по звукам или поведению машины практически невозможно. Единственный способ обезопасить мотор — строго соблюдать регламент замены, который обычно составляет от 90 до 120 тыс. км пробега. При этом Дмитрий Семенов рекомендует обновлять комплект целиком: вместе с ремнем менять натяжители, обводные ролики и помпу, если она приводится в движение ремнем ГРМ.