Сутки — на посту, два дня — в поле: как спасатель Олег Жилинский помогает убирать хлеб в Смолевичском районе

Старшего инструктора-спасателя пожарного аварийно-спасательного поста №11 Смолевичского РОЧС Олега Жилинского в районе знают многие. Он уже не раз становился героем наших публикаций. В снегопад возвращался с суток, садился на личный трактор и расчищал дороги и деревенские улицы в Заболотье и Кленнике. А во время уборочной старший прапорщик внутренней службы, за плечами которого 22 года спасения жизней, вот уже семь лет садится за руль трактора, чтобы помочь убрать солому с полей. Мы поговорили с Олегом прямо в поле.

— Олег, как получилось, что спасатель стал активным участником жатвы?

— Это мой седьмой сезон на уборочной. Сначала три года работал на своем личном тракторе, потом хозяйство выделило мне свой. Помогаю убирать солому с полей. Когда закончим с ней, начнется заготовка кормов — трав третьего укоса, затем пойдет кукуруза. Работы много, тружусь здесь обычно до середины, а то и до конца ноября. На комбайне я тоже пробовал работать — в 2010 году помогал брату, был у него помощником. Но сейчас на комбайнах людей хватает, а вот на отвозке соломы помощь всегда нужна.

— У вас ведь очень тяжелый график: сутки на дежурстве в РОЧС, а потом?

— А потом двое суток — здесь, в поле. Свободного времени практически нет. Скоро у меня начнется официальный отпуск на службе, так я его тоже проведу на тракторе. Руководство РОЧС относится к этому с пониманием, никаких вопросов не возникает. И для семьи это хорошая финансовая подмога.

— Как начинается ваш день во время страды?

— Мой рабочий день начинается в 6 утра. Встаю, еду из Жодино в Кленник, где у меня дом и огород. Там у меня 600 кустов голубики. Проверяю, все ли в порядке. А потом еду на сельхозпредприятие, осматриваю трактор и выезжаю в поле. Домой возвращаюсь поздно, ложусь спать около полуночи. И так каждый день, пока идет сезон. С той разницей, что скоро закончится голубика — начнется картошка (смеется). Конечно, основная забота о домашнем хозяйстве сейчас ложится на жену, тещу и 14-летнего сына.

— Сколько рейсов с соломой вы успеваете сделать за смену?

— Всегда по-разному, всё зависит от погоды и расстояния до фермы. Вот сегодня возил солому в Верхмень. Сделал уже пять ходок. В целом за день выходит когда 15, когда 25, а иногда и все 30 рейсов. Дорога не надоедает: как только убираем одно поле, сразу переезжаем на другое, картинка постоянно меняется.

— В кабине трактора жарко? Кондиционера ведь нет.

— Какая температура на улице — такая и в кабине, а то и жарче.

Секрет конфет

— Без чего вы не поедете на работу?

— Обязательно беру с собой холодную воду — за день выпиваю около четырех бутылок. С собой всегда «собойка», которую собирает жена. Воду я предварительно замораживаю дома в холодильнике, чтобы она дольше оставалась прохладной.

— Как работник РОЧС, как вы оцениваете инструктажи и соблюдение правил пожарной безопасности на уборочной?

— Здесь все четко. В кабине по два огнетушителя и необходимые приспособления. Ведь первые действия во время пожара механизатор должен произвести сам — пока подоспеет помощь. Комбайны регулярно осматриваются, моются. Технический осмотр проводится регулярно. Кроме того, комбайнеры каждое утро продувают всю технику сжатым воздухом — всюду, где только может собираться пыль. Если заскрипел подшипник — срочно меняется, потому что, если заканчивается смазка, усиливается трение и может возникнуть искра.

Но, к сожалению, не все зависит от комбайнеров. Случаи бывают разные. Вот несколько лет назад был вызов в деревню Черново Червенского района. Я тогда работал на посту в деревне Курганье, сейчас его упразднили. Ехал тракторист, вез прицеп соломы, а кто-то из проезжающих мимо водителей бросил бычок в окно — ненамеренно, но его ветром унесло прямо на прицеп с соломой. Тот и не заметил. Вот попробуйте установить виновника в такой ситуации… Парень стал сбрасывать тюки, чтобы уберечь технику. Это правильно.

— А приходилось по службе использовать пожарный рукав, чтобы охладить двигатель комбайна или смыть пыль?

— Да, раньше, когда мы выезжали на платные услуги, всегда так делали. Подъезжали и мыли технику прямо из пожарного рукава. Пыль ведь собирается везде, во все щели забивается, руками туда не залезть. Плюс у кого-то мотор закипит, у кого-то шланг лопнет и масло начинает выгонять по всему отсеку. Всё это нужно смыть обязательно, чтобы не вспыхнуло.

«Относись к комбайну как к своей машине»

— Сейчас у многих физических лиц своя техника. Хозяин, который взял землю под ЛПХ, сам на ней работает или нанимает людей, а строгого контроля там нет. Вы как пожарный и как человек, у которого есть своя техника, что посоветуете?

— Первое — сажать за руль опытных, ответственных механизаторов. К технике нужно привить любовь, относиться к ней как к своей личной машине. Почему люди свою легковушку любят, пылинки сдувают, а к рабочей технике у некоторых отношение: «Ай, сломалось и сломалось, без разницы, пока едет — пусть ездит»? Сломается, отвалится — колхоз купит… Ответственные люди так не делают. Я сам в феврале проходил техосмотр, так этот трактор — не мой, колхозный — своими руками перебрал, отремонтировал. На нем сам сейчас и работаю, знаю каждую гаечку.

И конечно, и фермерам, и просто хозяевам, которые работают на своей технике, нужно обязательно покупать и обеспечивать транспорт первичными средствами пожаротушения. У нас же как в народе думают: «Авось пронесет, меня это не коснется». А когда касается — кажется, элементарная мелочь бы спасла, да под рукой ничего не было…

— Чувствуется ли сейчас соперничество между комбайнерами в поле?

— Раньше соперничество действительно было, каждый стремился вырваться вперед. Сейчас они работают как единая слаженная команда. Никто никого не обгоняет, не рвется в одиночку. Приехали на поле, вместе убрали, вместе переехали на другое. Если у кого-то ломается техника — все тут же собираются и помогают.Не бывает такого, чтобы кто-то смеялся над чужой бедой. Все друг за дружку держатся.

Чего не прощает поле

— Есть ли сейчас посторонние в поле и о чем бы вы хотели их предупредить?

— Посторонние, к сожалению, есть даже во время работы техники. Это уже небезопасно. На поле приходят дети — часто без родителей. Балуются, прыгают на тюках. Контроля нет. Смотришь «ТикТок» — дети берут на поле спички. А ведь сухое поле в ветреную погоду горит мгновенно…

Кроме того, иногда люди за красивыми фото едут по сжатому полю прямо на автомобиле, часто с сигаретой. Это опасно. Остатки сухой соломы легко воспламеняются от соприкосновения с раскаленными элементами выхлопной системы. Поэтому я бы порекомендовал людям, которые не могут побороть в себе желание сделать красивые фото на фоне сжатого поля, оставлять на обочине авто и сигареты, быть внимательными. И главное — не пускайте детей в поле одних. Берегите самое главное.