Специалист объяснил, как выявить скрытые поломки машины без подъемника

Для проверки состояния ключевых узлов автомобиля не всегда обязательно сразу ехать в автосервис. Российский автоэксперт Дмитрий Семенов поделился простыми способами, которые помогут водителю самостоятельно определить износ подвески, амортизаторов и выхлопной системы, пишет sb.by.

⇒ Стойки стабилизатора. Попробуйте раскачать автомобиль из стороны в сторону. Если в этот момент слышны металлический звон или глухие стуки, в первую очередь стоит проверить стойки стабилизатора.

⇒ Амортизаторы. Надавите сверху на край багажника и резко отпустите. Если же кузов продолжает долго раскачиваться и подпрыгивать, ресурс амортизаторов исчерпан — их необходимо менять.

⇒ Передние стойки и опоры. Раскачайте переднюю часть капота вверх-вниз. Появление посторонних стуков указывает на износ опор либо проблему с амортизаторами.

⇒ Ступичный подшипник. Резко ударьте ногой по верхней части покрышки машины. Ощутимый люфт, дребезжание или звон колеса часто свидетельствуют об износе ступичного подшипника.

⇒ Глушитель. Если под днищем слышен дребезг, достаточно рукой слегка покачать выхлопную трубу сзади (при остывшем двигателе). Появление стука говорит о проблемах в креплении самого глушителя.